- Los especialistas británicos en tecnología Williams Advanced Engineering desarrollarán y suministrarán el nuevo eSkootr de carreras
- Un nuevo modelo "sin precedentes".
- Wurz: "El acuerdo romperá fronteras y encabezará un nuevo movimiento en movilidad"
El Campeonato de Scooters Eléctricos (eSC) se complace en anunciar que Williams Advanced Engineering (WAE) desarrollará y suministrará el primer modelo eSkootr de la serie. En virtud de este acuerdo, la empresa británica de tecnología y servicios de ingeniería -que tiene su origen en el famoso constructor de F1 Williams- desarrollará y suministrará en exclusiva el chasis, el sistema de baterías y la cadena cinemática del eSkootr para las dos primeras temporadas del eSC.
WAE ya ha empezado a desarrollar un prototipo de vehículo eléctrico de altas prestaciones capaz de alcanzar niveles de rendimiento realmente impresionantes: alcanzará velocidades de más de 100 km/h y acelerará más rápido que la mayoría de los coches de carretera.
Los principales objetivos de rendimiento del eScooter son el resultado de una estrecha colaboración entre WAE y eSC, y se han ajustado para un rendimiento óptimo en una serie de circuitos de carreras de micromovilidad de nuevo desarrollo. Las pruebas en pista y el desarrollo ulterior de la tecnología comenzarán en septiembre, antes de que se suministren los modelos a todos los participantes.
Lanzado en 2021, el Campeonato de Scooters Eléctricos es una serie de carreras internacionales que promueve las ventajas de coste, comodidad y sostenibilidad de la micromovilidad en nuestras ciudades.
Hrag Sarkissian, Director General de eSC, ha declarado:
"Decidimos colaborar con Williams Advanced Engineering por su experiencia demostrada en soluciones de baterías y cadenas cinemáticas y sus conocimientos sin parangón en su aplicación a tecnologías sostenibles y futuras.
La experiencia de la empresa en el suministro de sistemas de baterías de alto rendimiento para series de deportes de motor como la Fórmula E, Extreme E y ETCR, significa que están bien situados para apoyar nuevas aplicaciones en electrificación y otras tecnologías en desarrollo.
"Para todos en eSC, el desarrollo y la construcción de nuestro primer eSkootr™ es un hito especialmente importante. Ahora que comenzamos los preparativos para nuestro primer evento el año que viene, estamos enormemente satisfechos y orgullosos de emprender ese viaje con WAE. Juntos podemos escribir un nuevo y emocionante capítulo en la historia de la micromovilidad eléctrica."
Iain Wight, Director de Desarrollo Empresarial de Williams Advanced Engineering, ha declarado lo siguiente:
"Williams Advanced Engineering ya ha demostrado su enfoque pionero de las soluciones de tren motriz con baterías en otras series de automovilismo. La oportunidad de seguir explorando el sector con el eSkootr™ y el eSC nos brinda la oportunidad de perfeccionar el embalaje, la ergonomía y los sistemas necesarios para el despliegue a escala de micromovilidad".
"Pero no nos equivoquemos, se trata de un modelo de muy altas prestaciones: algunas de las cifras de paso por curva y aceleración que hemos simulado son realmente extremas. No se parece a nada que se haya visto antes.
"Está claro que la micromovilidad desempeñará un papel cada vez más importante en la vida urbana de millones de personas, y el eSC ofrece una oportunidad fantástica a los fabricantes para desarrollar y mostrar nuevas tecnologías antes de que salgan al mercado."
Alex Wurz, Embajador de Seguridad eSC, añadió:
"He tenido una larga y fructífera relación con el grupo Williams, y sé lo apasionados y centrados que están en WAE a la hora de ofrecer soluciones de alta tecnología para el automovilismo. Su experiencia en el desarrollo y fabricación de sistemas de baterías no tiene rival, y son un proveedor ideal para nosotros, que nos embarcamos en el desarrollo de un vehículo eléctrico que romperá fronteras y encabezará un nuevo movimiento en la movilidad, no sólo en términos de rendimiento, sino también de seguridad".
"Además, como piloto, creo que estamos construyendo una nueva tecnología de competición muy interesante. No nos equivoquemos: será un vehículo rapidísimo, con una aceleración increíble y una velocidad de paso por curva altísima. Llevaremos al límite las posibilidades de la micromovilidad, la seguridad y la sostenibilidad, y eso es muy emocionante".
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