En total, 30 pilotos de diez equipos compitieron por la supremacía en la nueva forma de automovilismo sostenible sobre dos ruedas. En una primicia mundial, el grupo inaugural de pilotos de eSC estaba formado por hombres y mujeres procedentes de disciplinas deportivas tan diversas como el snowboard olímpico, el patinaje de velocidad, el esquí alpino, el hockey sobre hierba, la conducción acrobática de scooters de estilo libre, las carreras de MotoX y BMX.
En varias sedes europeas, como Londres, Suiza y el sur de Francia, los pilotos se enfrentaron en una serie de pruebas rápidas y furiosas con scooters eléctricos de 100 km/h igualmente preparados. La temporada se redujo a un increíble enfrentamiento en el que siete pilotos tuvieron la oportunidad de hacerse con el título el último día, demostrando lo competitiva que ha sido la serie en su primer año.
"Estamos en deuda con nuestros corredores, nuestros equipos, ciudades anfitrionas y emisoras que han ayudado a hacer de esta primera temporada del eSC un éxito increíble", dijo Hrag Sarkissian, cofundador y CEO del Campeonato eSkootr. Desde nuestro debut en las calles de Londres hasta la final de Marsella, todos los asociados al eSC, desde el personal hasta nuestros socios, pueden estar orgullosos de su duro trabajo y sus esfuerzos para hacer de 2022 una temporada verdaderamente memorable".
"Con la seguridad y la sostenibilidad como ejes centrales, el eSC se ha situado rápidamente a la vanguardia del movimiento de la micromovilidad y este deporte está abriendo camino para ayudar a transformar la forma en que concebimos el transporte en nuestras zonas urbanas", añadió Sarkissian. "Esta primera temporada pionera de eSC ha generado un enorme interés entre los principales interesados en la micromovilidad y también ha calado entre los aficionados a los que les encanta vivir la emocionante acción rueda a rueda en la pista. Estamos impacientes por empezar a preparar la próxima temporada, ya que la de 2023 será aún más emocionante."
El S1-X es un scooter eléctrico alimentado por batería con dos motores de 6 kW capaces de alcanzar velocidades de hasta 100 km/h. Con el despliegue de un estratégico botón de aceleración para obtener más potencia, el campeonato de este año contó con pilotos que competían en eliminatorias y acumulaban puntos a medida que avanzaban en cada ronda. A lo largo del año ha habido numerosos momentos destacados, desde la carrera inaugural en Surrey Quays, Londres, en mayo (ganada por el as del scooter de estilo libre Matis Neyroud) hasta el épico recorrido por las pintorescas calles de Sion, en Suiza, en el que Sara Cabrini triunfó magníficamente.
A lo largo de la temporada, los aficionados han disfrutado viendo esta nueva disciplina del automovilismo sobre dos ruedas y han apoyado a pilotos como el indio Anish Shetty, que pilotó su S1-X para el mundialmente famoso equipo Carlin, o Roberta Ponziani -la estrella de la ronda final-, que corrió para el equipo 258 Racing del campeón mundial de los pesos pesados de boxeo Anthony Joshua. Y el ex snowboarder convertido en piloto de eSC Billy Morgan ha entretenido a los aficionados con su estilo de pilotaje único, respaldado por el piloto de Fórmula 1 Nico Hulkenberg y su escudería 27X.
"Ha sido increíble ver cómo nuestros pilotos se han adaptado a competir en el eSkootr S1-X", dijo Khalil Beschir, cofundador y director de operaciones de eSkootr Championship. "Es gracias a su habilidad, atletismo y profesionalidad que han sido capaces de hacer la transición desde sus diferentes deportes.
"Para los olímpicos, aprender el arte de la competición y tener en cuenta los elementos estratégicos del uso del impulso y los adelantamientos en circuitos urbanos complicados ha sido realmente extraordinario", añadió Beschir. "Es una pena que sólo un piloto pueda llevarse a casa el máximo galardón, ya que todos han rendido a un nivel excelente. Tras el final de esta primera temporada, estamos empezando a hacer planes para 2023 y anunciaremos nuestras oportunidades de pilotos a su debido tiempo."
El ganador del campeonato inaugural por equipos fue el equipo del ex ciclista de carretera profesional Nico Roche. Pilotando sus tres scooters S1-X estaban el motociclista Dan Brooks, el ex piloto de BMX Kilian Larher y la patinadora olímpica británica Elise Christie. Como muestra de la competitividad de la serie, el título por equipos se decidió en la última curva de la última carrera del año, cuando Nicci Daly, de Carlin, tuvo un problema y Larher se adelantó para hacerse con la corona. Con el dramatismo que se vive en la pista desde la primera carrera en mayo hasta la final en Francia, en eSC se puede esperar lo inesperado. Que empiece el 2023...
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