El reto: nuevas series de carreras, nueva tecnología
Creado en 2020, el Campeonato eSkootr (eSC) es la primera serie de carreras de micromovilidad del mundo. En su temporada inaugural de 2022, 30 competidores competirán en circuitos especialmente diseñados de 400 a 800 metros de longitud. El eSC marca un nuevo capítulo en la historia del automovilismo y su objetivo es concienciar sobre la movilidad eléctrica y promover el rápido avance de soluciones de transporte sostenibles.
En las primeras temporadas, la eSC decidió que minimizaría los costes de entrada para hacer el deporte más accesible introduciendo un vehículo de carreras estandarizado para todos los competidores. Antes de la intervención de YCOM, se habían hecho algunos progresos en el desarrollo y la creación de prototipos, pero el diseño distaba mucho de estar finalizado. YCOM disponía de tres meses y medio para desarrollar el prototipo y de un mes y medio más para producir 10 versiones listas para competir. Si el programa se retrasaba, no sería posible realizar las primeras pruebas y carreras del eSC.
La solución YCOM: la ingeniería y la tecnología del automovilismo se unen a la movilidad
Habiendo trabajado en el lanzamiento de múltiples series de carreras nuevas como proveedor y como cliente, YCOM comprendió los retos a los que se enfrentaba eSC. Tras varias conversaciones sobre los requisitos del eSkootr y una evaluación exhaustiva del rendimiento del primer prototipo, YCOM inició una nueva colaboración con eSC para completar el desarrollo y la producción del S1-X.
YCOM, que cuenta con una amplia experiencia en el diseño y la fabricación de tecnología para el automovilismo deportivo -incluidos los ganadores de la Fórmula 1 y del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA-, estaba bien posicionada para desarrollar, fabricar y suministrar eSkootrs al eSC. El equipo de ingenieros trabajó con rapidez, aprovechando su experiencia en el desarrollo de otros vehículos eléctricos de alto rendimiento, como el coche I.D. R Pike's Peak de Volkswagen, increíblemente rápido y totalmente eléctrico.
Supervisado por reuniones semanales de actualización con eSC, YCOM se puso a desarrollar el S1-X.
El resultado: un nuevo y revolucionario eSkootr eléctrico de carreras de alto rendimiento.
Con un enfoque ágil, YCOM fue capaz de acelerar el desarrollo del S1-X, llevando el prototipo inicial a un diseño listo para la producción y asegurándose de que se entregaba a tiempo para las primeras pruebas y carreras oficiales de eSC. Convertido en el primer producto oficial de YCOM, el S1-X es uno de los scooters eléctricos de altas prestaciones más extremos del mundo.
Utiliza dos motores eléctricos compactos de última generación de 6 kW en combinación con una batería de 1,5 kWh suministrada por Williams Advanced Engineering. El chasis de fibra de carbono del S1-X está revestido de una carrocería aerodinámica y respetuosa con el medio ambiente, con elementos de suspensión delantera y trasera ajustables fabricados en aluminio mecanizado CNC. Todos estos componentes ligeros hacen que el eSkootr pese sólo 35 kg.
Para mejorar la estabilidad a alta velocidad, un sistema de reparto de par equilibra la potencia entre las ruedas delantera y trasera. Los pilotos también disponen de una función de sobrealimentación temporal durante las carreras. El S1-X eclipsa a los scooters de calle convencionales -del mismo modo que un coche de carreras tiene unas prestaciones muy superiores a las de una berlina familiar- y es capaz de alcanzar velocidades de carrera superiores a los 100 km/h.
Conclusión: el "final" es sólo el principio
Esta asociación y este proyecto contaron con ingeniería, diseño, materiales y fabricación avanzados. El resultado fue el desarrollo de un vehículo de carreras totalmente nuevo para una serie pionera de carreras eléctricas en un plazo de tres meses y medio. A pesar de los cortos plazos y de la gran cantidad de trabajo de desarrollo y producción necesarios, YCOM pudo cumplir los requisitos de su asociación con eSC y entregar los 10 primeros vehículos a tiempo para las pruebas de pretemporada, y 20 más estarán listos para las carreras inaugurales.
Ahora, tras el riguroso programa de pruebas de veinte días de YCOM, la capacidad del S1-X ha quedado demostrada con éxito, sorprendiendo a los pilotos tanto por su potencia como por su agilidad. El análisis de la telemetría ha puesto de manifiesto la fiabilidad del Skootr, sin que se hayan detectado problemas importantes de hardware o software a lo largo de las pruebas. La unidad de control Skootr (SCU), desarrollada internamente, se ha perfeccionado aún más para la tracción a dos ruedas, incluyendo cinco mapas de motor para la parte delantera y trasera.
En una prueba colectiva con 16 pilotos diferentes, la S1-X se limitó inicialmente al 40% de potencia, aumentando hasta el 70% al final de la prueba. Incluso con esta potencia, muchos pilotos se sintieron fatigados por las exigencias físicas de tales velocidades y ángulos de inclinación de hasta 55 grados. Con una mejor preparación física y más práctica en las pruebas de octubre, se espera que los pilotos puedan utilizar el 100% de la potencia, así como la función adicional de refuerzo temporal del 20% en la primera carrera.
A partir de aquí, la asociación a largo plazo entre YCOM y la eSC no hará sino consolidarse.
Hrag Sarkissian, cofundador y director ejecutivo de eSkootr Championship™, ha declarado: "La capacidad de YCOM para trasladar los conocimientos, la pericia y la experiencia de su equipo en otros proyectos de desarrollo de automovilismo de ritmo rápido a un vehículo eléctrico de competición de micromovilidad completamente novedoso pone de manifiesto lo rápido que pueden adaptarse sin dejar de mantener un nivel excepcional de ingeniería y calidad de producción. Tenían muy poco tiempo para hacer realidad el proyecto S1-X y lo consiguieron manteniéndonos informados en todo momento.
Hrag Sarkissian, cofundador y director general de eSkootr Championship™.
Nuestra ambición es que el eSC impulse la movilidad eléctrica y defienda soluciones sostenibles. YCOM encaja perfectamente con estos objetivos y esta asociación a largo plazo ya está demostrando ser muy valiosa. Felicitamos a YCOM por su primer producto oficial, una forma increíblemente emocionante de entrar en el mercado de la movilidad eléctrica".
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