Tras liderar todas las vueltas de la final, tomó la bandera a cuadros con casi cinco segundos de ventaja sobre el francés Aymard Vernay, mientras Marc Luna se hacía con la tercera plaza.
La victoria de Cabrini se produjo al final de una serie de emocionantes carreras eliminatorias celebradas en condiciones de calor y sol en un circuito especialmente construido de 640 metros trazado en las calles de Sion, la capital de los Alpes suizos. Su actuación en la final para Helbiz Racing fue aún más impresionante, ya que la piloto de 24 años empezó la carrera de seis vueltas con sólo 12 segundos de potencia restante.
Por el contrario, el piloto de Murphy Scooters Marc Luna, que la había batido en las eliminatorias de cuartos de final y semifinales, comenzó la carrera final con más de 40 segundos de ventaja. Pero la carrera del español por la victoria final se vino abajo cuando cometió un error en la complicada chicane de la curva 8/9 en la cuarta vuelta y desmontó momentáneamente su S1-X eSkootr. Vernay, piloto de Racing Citizens, heredó la segunda plaza, pero no pudo recortar distancias con Cabrini.
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"Es increíble. Estoy muy, muy contento por mí y por el equipo", declaró un Cabrini encantado. "Marc y yo tuvimos una batalla muy buena en cuartos de final y otra muy buena en la final. Incluso se chocó conmigo, pero le dije 'esta vez no' y me mantuve delante. Estaba un poco nervioso en las primeras vueltas, pero cuando vi que no había nadie detrás de mí, supe que podía presionar hasta la meta".
Luna, tercera, fue generosa en la derrota y felicitó a Cabrini porque no cometió ningún error para asegurarse una victoria histórica. Consiguió ejecutar un brillante adelantamiento a Cabrini en la semifinal en la curva 1 al inicio de la tercera vuelta, pero en la prueba principal no pudo repetir la hazaña
"Mi plan para la final era exactamente el mismo que para los cuartos de final y la semifinal", declaró Luna. "Sara vuela mucho con el eSkootr y es muy difícil adelantarla en la salida. Así que me coloqué en segunda posición y esperé a tener la oportunidad de adelantarla. Intenté forzarla a cometer un error o encontrar una forma de pasarla con mi impulso extra, pero era demasiado rápida".
Procedente de Florencia (Italia), la victoria de esta experimentada piloto de motos en Sion la sitúa cuarta en la clasificación general de pilotos. Pero tras las dos primeras rondas, es Anish Shetty, de Carlin, quien lidera el campeonato después de la carrera suiza. Anish Shetty, de Carlin, es el líder del campeonato después de la carrera suiza. Fue cuarto en la final de Sion, que se suma a su tercer puesto de Londres. Carlin también lidera el campeonato por equipos con 11 puntos de ventaja sobre Nico Roche Racing.
Matis Neyroud, vencedor en Londres, ha caído a la tercera posición de la general del campeonato, a sólo dos puntos de Vernay, tras no poder alcanzar la final. A pesar de ganar su prueba de cuartos de final, el héroe local tuvo problemas en la salida de su manga de semifinales y no pudo recuperar el terreno perdido. El británico Dan Brooks fue otro de los que se quedó fuera de la final tras sufrir una caída en la curva 1 con su S1-X preparada por Nico Roche en la primera semifinal.
Chelsea Gowland (PLYR:1) se cayó de su eSkootr en la primera curva de la primera vuelta y chocó ilesa contra las barreras de seguridad. Nicci Daly, de Carlin, lideró la reanudación de la carrera y llegó a la final por los pelos tras ser superada en los últimos compases por su compañera de equipo Shetty y Wilfred Njuguna (258 Racing).
La segunda ronda del eSC es el siguiente capítulo de una nueva era de la micromovilidad en el deporte, con especial atención a la sostenibilidad, la seguridad vial y el transporte en zonas urbanas. Las condiciones en el circuito de Sion fueron duras para los competidores a bordo de sus eSkoots S1-X de 100 km/h, ya que el sol abrasador y las temperaturas de 24 ºC pusieron a prueba su forma física en las intensas tandas. Pero el público, que acudió en masa, disfrutó de un gran día de carreras y animó a Cabrini hasta conseguir una victoria histórica.
"Tras el final de la carrera. Me paré en cada curva para celebrarlo con los aficionados porque fue increíble y nunca había visto nada igual", dijo Cabrini. "Estaba tan feliz. Y no sé cuántas veces me pararon aficionados y amigos cuando caminaba desde la pista de vuelta al paddock".
Los 10 equipos y los 30 pilotos profesionales femeninos y masculinos volverán a batirse en la próxima prueba del campeonato, que se celebrará en Italia los días 15 y 16 de julio de 2022.
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